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Casa ProdutosUm rolamento da embreagem da maneira

Carregamento montado eixo da maneira do acionador de partida um do furo da cavidade da embreagem de B205 One Direction

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Carregamento montado eixo da maneira do acionador de partida um do furo da cavidade da embreagem de B205 One Direction

Carregamento montado eixo da maneira do acionador de partida um do furo da cavidade da embreagem de B205 One Direction
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Imagem Grande :  Carregamento montado eixo da maneira do acionador de partida um do furo da cavidade da embreagem de B205 One Direction

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: MOUETTE
Certificação: ISO/TS 16949:2009, ISO 9001:2008
Número do modelo: B203, B204, B205, B206, B207, B208, B209, B210, B211, B212, B213, B214
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 20
Preço: USD10 per Piece
Detalhes da embalagem: Sacos de plástico, caixas e caixa padrão europeia da madeira compensada.
Tempo de entrega: 3-45 dias de trabalho. (Estoques enormes da quantidade disponíveis))
Termos de pagamento: L/C, T/T, D/A, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte: 500.000 partes pelo mês.

Carregamento montado eixo da maneira do acionador de partida um do furo da cavidade da embreagem de B205 One Direction

descrição
Nome: B205 Cam Clutch Material: Aço de qualidade para rolamentos de alta liga
Tipo de embreagem: Cam Clutch, tipo montado no eixo embreagem de uma direção: Sim
Tipo de entrada: furo oco Perfil do Furo: Em linha reta | Finalizado
Método de montagem: montado em eixo Aplicações: contra-recuos em caixas de engrenagens e como componentes em aplicações de engrenagens de distribuiç
Realçar:

o eixo montou a embreagem de One Direction

,

Embreagem de B205 One Direction

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carregamento furado oco da maneira do acionador de partida um

Rolamentos montados da maneira da embreagem uma do sentido do tipo um do eixo da embreagem da came B205

 

Descrição da produção

O tipo B200 é um tipo apoiado não de carregamento do sprag desce em roda livre. Os sprags correm diretamente no eixo fornecido pelo usuário. Os rolamentos são exigidos para apoiar cargas axiais e radiais. A lubrificação e a selagem devem igualmente ser fornecidas pela instalação.

 

Um arranjo típico é instalar como mostrado este tipo ao lado de um rolamento na seguinte página. O furo de abrigo para receber a raça exterior será feito à máquina com uma tolerância H7. Uma chave transmitirá o torque. O eixo em que os sprags correm deve ter uma dureza de superfície de HRc 60 62 para uma profundidade terminada de um mínimo de 0,6 milímetros. A dureza do núcleo deve ser HRc 35 45. A aspereza de superfície não deve exceder CLA 22. O eixo máximo afila 0,01 milímetros por um comprimento de 50 milímetros. A concentricidade entre o eixo e o furo do abrigo deve ser mantida dentro do TIR 0,05 milímetros.

 

A lubrificação preferida é óleo. O projeto de Stieber permite o uso da maioria dos lubrificantes comuns usados na transmissão de energia que inclui óleos da engrenagem com aditivos do EP. Quando necessária a lubrificação da graxa é igualmente possível.

 

A instalação e uso

a embreagem da came da série 1.B200 é eixo montado, assim que o eixo em que a embreagem é montada deve ser endurecido ao milímetro da profundidade do caso de Rc 56-60 e 1,5 após a moedura. Moagem (16micro-inch) ao revestimento 1.5S. O atarraxamento deste eixo não deve exceder 0,01 milímetros por 50mm.

2. Para a instalação da embreagem monte a embreagem com rolamentos em ambos os lados ou em um lado a fim obter a concentricidade entre o eixo e a raça exterior da embreagem e pegar as cargas radiais ou da pressão que podem trabalhar na raça exterior ou no eixo. Veja o exemplo da instalação.

3. A embreagem deve ser montada no eixo girando o no sentido marcado pela seta mostrada na placa de embreagem. Não aplique choque à embreagem martelando.

4. As embreagens têm os mesmos diâmetros externos que os rolamentos mostrados na tabela acima. A tolerância furada do alojamento em que a embreagem é montada deve estar dentro da escala mostrada na tabela abaixo.

5. Para o índice, a lubrificação do óleo é recomendada.

6. A concentricidade do furo e do eixo de abrigo deve estar dentro de 0,05 milímetros.

7. O perfil chave deve ser de acordo com JIS B1301-1959

Modelo Tolerância de abrigar o furo (milímetros)
B203, B204 +0 + a 0,025
B205, B206, B207, B208 +0 + a 0,030
B210, B211, B212, B213 +0 + a 0,035
B214 +0 + a 0,040

 

Especificações da embreagem da came de 200 séries:

Tipo Carregando a série Keyseats Dimensão (milímetros) Máximo Torque (nanômetro) Torque do arrasto (nanômetro) Máximo Overrunning Velocidade (RPM) Máximo Índice (CPM) Peso líquido (quilogramas)
B C (diâmetro do eixo) Eixo Raça exterior
B203 6203 4 x 2,5 25 40 16,51 39,2 0,098 2400 500 150 0,23
B204 6204 5 x 3 25 47 18,796 58,8 0,098 2400 500 150 0,34
B205 6205 5 x 3 25 52 23,622 98 0,196 1800 400 150 0,45
B206 6206 7 x 4 28 62 32,766 235 0,196 1800 350 150 0,68
B207 6207 7 x 4 28 72 42,088 372 0,196 1800 300 150 0,80
B208 6208 10 x 4,5 32 80 46,761 549 0,196 1800 200 150 0,91
B209 6209 10 x 4,5 32 85 46,761 549 0,196 1800 200 150 0,95
B210 6210 10 x 4,5 32 90 56,109 784 0,294 1200 200 150 1,00
B211 6211 10 x 4,5 32 100 56,109 784 0,294 1200 200 150 1,40
B212 6212 10 x 4,5 42 110 70,029 1230 0,294 1200 180 150 1,80
B213 6213 10 x 4,5 42 120 70,029 1230 0,294 1200 180 150 2,30
B214 6214 12x 4,5 42 125 79,356 1390 0,392 1000 180 150 2,40

 

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Contacto
CHANGZHOU MOUETTE MACHINERY CO., LTD

Pessoa de Contato: Amanda Ni

Telefone: 86 18115076599

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